Réalisations

Quelques projets représentatifs. Les clients ne sont pas nommés, par respect de la confidentialité des entreprises que j’accompagne.

Application de gestion de parc sur mesure

Groupe de transport, 11 filiales. Développement spécifique, déploiement en cours.

Le point de départ

Les informations du parc étaient réparties entre des fichiers Excel et plusieurs outils : ressaisies, versions divergentes, données difficiles à retrouver.

Pourquoi du sur-mesure

Le groupe avait d’abord mené une démarche d’achat complète : recensement des besoins, cahier des charges, sélection d’un éditeur. Dès le lancement, un écart important est apparu entre l’avant-vente et la réalité de la solution. Le projet a été arrêté et la direction a fait le choix d’un développement spécifique.

Ma mission

Prendre en charge le projet de la conception au déploiement, et coordonner l’équipe projet formée des administrateurs du parc.

La solution

Une application métier qui centralise :

  • les véhicules et équipements
  • les salariés
  • les échéances
  • les ordres de réparation
  • les documents
  • les coûts
  • les contrats de maintenance
  • les données provenant d’autres systèmes

Le résultat

  • une source de vérité unique pour l’ensemble du parc : environ 800 véhicules, plus de 2 000 échéances suivies et plus de 3 500 documents centralisés
  • une information mise à jour et partagée en temps réel entre les 11 filiales
  • une gestion de parc structurée et professionnelle, à la place de fichiers dispersés

Un déploiement par étapes

L’application est aujourd’hui utilisée par l’équipe d’administration du parc. Elle sera ensuite ouverte à un relais dans chaque filiale, puis aux exploitants en consultation, au management pour le contrôle et au contrôle de gestion, qui exploitera les données dans Power BI.

Homogénéisation d'un parc télématique

Un groupe de transport, environ 1 000 salariés

Le point de départ

Une forte croissance externe : chaque rachat apportait ses propres outils. Au total, une douzaine de fournisseurs télématiques différents, sans compétence interne pour les gérer.

L’enjeu

Remettre de l’ordre, fiabiliser les données et rétablir le dialogue avec les prestataires pour améliorer le taux de service.

Ma mission

  • faire fonctionner l’existant au quotidien
  • déployer en parallèle un fournisseur unique
  • former les utilisateurs à la nouvelle solution
  • aller chercher le retour sur investissement

Le résultat

  • un an après le lancement, trois fournisseurs en moins
  • un parc équipé chez le fournisseur retenu qui a plus que doublé
  • un objectif de migration complète d’environ 450 véhicules moteurs en deux ans

En parallèle, les données des différents boîtiers et constructeurs (kilométrages, positions, conducteurs, données sociales, fichiers réglementaires, maintenance) sont rapprochées et rendues exploitables.

Éco-conduite pilotée par la donnée

Un outil pour les formateurs, à partir des données télématiques

Le point de départ

Avec plusieurs fournisseurs télématiques, chacun avec sa propre approche de l’éco-conduite, il était presque impossible pour les formateurs de bâtir des programmes efficaces, et impossible de comparer les conducteurs entre eux.

La solution

L’homogénéisation de la flotte, conjuguée à un tableau de bord Power BI qui complète les rapports de l’éditeur, donne une lecture simple, rapide et pertinente :

  • le profil de chaque conducteur selon ses scores
  • les accompagnements à mener en priorité
  • les axes d’amélioration et des objectifs ciblés
  • des formations terrain, puis un suivi régulier dans le temps

Le résultat

Sur les conducteurs porteurs, en une vingtaine de mois :

  • une consommation moyenne en baisse de près de 2 L/100 km
  • des freinages en baisse de plus de 15 %
  • plus de 40 000 litres de carburant économisés (projection)

Piloter l'entreprise avec Power BI

Un transporteur de plus de 80 véhicules

Le point de départ

La direction voulait piloter l’entreprise en comité de direction à partir de ses données, dispersées dans de nombreux outils : ERP et TMS, social, paie, comptabilité, télématique, gestion de parc.

Pourquoi un regard métier

Une première démarche avait été confiée à des spécialistes de la data. Sans connaissance du transport, il leur était très difficile de faire ressortir les indicateurs utiles et de les rendre exploitables par la direction.

Ma mission

Rassembler ces sources dans un modèle de données unique, et construire avec la direction les indicateurs qui servent réellement ses décisions.

Ce que le comité de direction pilote

  • une page d’accueil qui résume la semaine écoulée, comparée à la précédente
  • le chiffre d’affaires et la marge par activité, les commandes et les clients qui ralentissent
  • les entrées, sorties et l’absentéisme des salariés, avec une estimation de son coût
  • les immobilisations et les pannes des véhicules et des remorques
  • l’en-cours clients, les délais de paiement et la trésorerie
  • des objectifs fixés par la direction, suivis par jauges

Le regard métier en plus

Une page dédiée à la qualité de saisie repère les incohérences dans les logiciels (commandes livrées mais non facturées, fiches atelier incomplètes, codes inconnus…). Elle aide la direction à fiabiliser la donnée à la source, service par service.

Digitalisation de processus métier

D'Excel et des e-mails vers des outils structurés

Transformation de processus jusque-là gérés avec des fichiers Excel, des e-mails ou des traitements manuels en applications, circuits de validation et automatisations.