Pour un groupe de transport d’environ 1 000 salariés, en forte croissance externe : remettre de l’ordre dans une douzaine de solutions télématiques, sans interrompre l’exploitation.
Le groupe a beaucoup grandi par rachats. Chaque entreprise rachetée arrivait avec ses propres outils, et en particulier son propre système télématique.
Résultat : une douzaine de fournisseurs différents, aucune compétence interne pour les gérer, et des données impossibles à comparer d’une filiale à l’autre.
Mettre de l’ordre et fiabiliser les données, sans jamais pénaliser l’exploitation au quotidien.
Rétablir le dialogue avec les différents prestataires et fournisseurs, pour améliorer le taux de service.
Faire fonctionner l’existant pendant qu’on construit la cible : c’est ce qui permet de migrer sans rupture.
Maintenir le service avec les solutions en place, fiabiliser les données et suivre les prestataires pour améliorer le taux de service.
Équiper progressivement le parc, former les utilisateurs à la nouvelle solution et aller chercher le retour sur investissement.
Les données des différents boîtiers et constructeurs sont rapprochées et rendues exploitables. Une fois la flotte homogène, elles deviennent une donnée commune, qui alimente la gestion de parc et le pilotage de l’éco-conduite.
Une source de vérité unique pour le parc d’un groupe multi-filiales.
Des formateurs qui ciblent les bons conducteurs et mesurent leurs progrès.
Un tableau de bord de direction construit avec un regard métier du transport.