Pour un transporteur de plus de 80 véhicules, un tableau de bord de direction qui rassemble les données de toute l’entreprise, construit avec un regard métier.
La direction voulait piloter l’entreprise en comité de direction à partir de ses données. Celles-ci étaient dispersées dans de nombreux outils : ERP et TMS, social, paie, comptabilité, télématique, gestion de parc.
Une première démarche avait été confiée à des spécialistes de la data. Sans connaissance du transport, il leur était très difficile de faire ressortir les indicateurs utiles et de les rendre exploitables par la direction.
Une page d’accueil résume la semaine écoulée ; chaque page approfondit un domaine.
Chiffre d’affaires, achats et marge par activité, location comprise.
Commandes, clients principaux et clients qui ralentissent ou n’ont plus commandé.
Entrées, sorties, effectif et absentéisme, avec la fiche de chaque salarié.
Immobilisations des véhicules et des remorques, pannes et leur coût.
En-cours clients par ancienneté, délais de paiement et trésorerie.
Des objectifs fixés par la direction, par activité, suivis par jauges.
Un indicateur ne vaut que par la qualité de ce qui est saisi. Une page dédiée repère les incohérences dans les logiciels, pour aider la direction à piloter ses équipes, service par service.
Combien coûte une journée d’absence ? Une journée de véhicule immobilisé ? La direction règle elle-même ces hypothèses, et le tableau de bord traduit l’absentéisme et les immobilisations en euros.
Une source de vérité unique pour le parc d’un groupe multi-filiales.
D’une douzaine de fournisseurs à un seul, sans interrompre l’exploitation.
Des formateurs qui ciblent les bons conducteurs et mesurent leurs progrès.